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Référence : ESF-4941
Date de début de parution : 28/07/2010
Date limite de candidature : 31/10/2010
Employeur : Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
Contrat : CDD
Lieu de travail : Bron (près de Lyon),
Rhône-Alpes,
France
Salaire : selon expérience et grille fonction publique, à partir de 2100€ brut
L'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) est un établissement public de recherche sous la tutelle du Ministère de l'Enseignement supérieur et du Ministère de l’Ecologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire. Répartis sur 5 sites et 18 unités de recherche, 450 personnes effectuent des recherches pour l'amélioration des systèmes et moyens de transport et de circulation, avec trois orientations fortes : la sécurité routière (sécurité des personnes, politiques publiques, comportements, technologies, facteurs humains), les réseaux de transports (mobilité des personnes et des marchandises, aménagement du territoire, exploitation du trafic), la fiabilité et durabilité des transports (exploitation, communication, consommation d’énergie, pollution de l'air et bruit des transports, impacts environnementaux, technologies propres).
Le Laboratoire Transports et Environnement, basé à Bron près de Lyon (69) intervient principalement sur l’acoustique des transports, la pollution de l’air et la consommation d’énergie, les véhicules électriques et hybrides, et l’évaluation environnementale.
 Mission
Le Laboratoire Transports et Environnement (LTE) de l’INRETS contribue au développement des outils Européens de calcul des émissions de polluants des transports routiers, et souhaite appliquer ces outils au cas français et en vue d’applications locales (PDU, études d’impacts, etc.).
Le travail consistera en la prise en main des outils et l’élaboration de statistiques et hypothèses concernant les parcs automobiles français, leur utilisation, le trafic, etc. Plusieurs de ces données d’entrée nécessitent un approfondissement significatif en vue de construire les bases solides du calcul d’inventaire national. Cet approfondissement se fera par le suivi de travaux menés par d’autres organismes, la participation à des groupes de travail (taux de survie des véhicules, prospective de la mobilité, technologies nouvelles, carburants alternatifs), et par le recueil et l’analyse de statistiques existantes (configuration et chargement des poids lourds, conditions de circulation). Sur ces bases, on réalisera et interprétera l’inventaire des émissions de polluants des transports routiers en France.
Dans une approche plus locale, il s’agira de mener une réflexion méthodologique sur la faisabilité d’évaluation et de quantification des impacts, en regard de la précision des outils et de l’influence de paramètres tels que l’évolution des parcs automobiles, des carburants, des trafics, etc. On réalisera un état de l’art des modèles d’émissions existants et de leurs lacunes, notamment en termes de polluants (non réglementés, métaux, etc.), d’émissions (non à l’échappement) ou des modes non couverts (modes non routiers urbains). Cet état de l’art permettra de construire des hypothèses plausibles sur ces questions. Ces travaux trouveront leur champ d’application au cas du PDU d’une grande ville.
Le candidat pourra participer à un ou des groupes de travail sur la question des inventaires de polluants, et être impliqué dans l’organisation d’un séminaire national.
Intégré dans une équipe d’une dizaine de personnes, le candidat pourra s’impliquer dans d’autres travaux sur la pollution de l’air des transports, les gaz à effet de serre, etc., et sera amené à communiquer et publier sur les résultats de ses travaux.
Profil
Thèse en transports, environnement, pollution atmosphérique, statistiques, ou profil généraliste, avec une compétence ou une expérience du calcul des émissions de polluants ou des statistiques de transports. Compétence nécessaire en analyse de données, fichiers tableurs et base de données, bureautique. Anglais indispensable. Rigueur scientifique.
Candidature
Rémunération indicative: à partir de 2100 € brut selon grilles de la fonction publique et expérience
Durée : 14 mois à compter du 1er Novembre 2010 (ou plus tôt)
Lieu : INRETS, Laboratoire Transports et Environnement
Bron, banlieue de Lyon
Envoyer lettre de motivation et C.V. à :
M. ANDRÉ, INRETS – LTE
Case 24 – 69675 BRON cedex
email: michel.andre@inrets.fr
tel: 04 72 14 24 73, fax 04 72 37 68 37
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